壓路機(jī)從大方面可分為振動(dòng)式壓路機(jī)和靜壓式壓路機(jī)兩種。

      1、靜壓式壓路機(jī)

      靜壓路機(jī)是用靜作用壓實(shí)原理，利用壓路機(jī)自身行駛的滾輪對(duì)被壓材料施行反復(fù)碾壓的機(jī)械。靠碾壓輪自重及荷重所產(chǎn)生的靜壓力直接作用于鋪筑層上，使土壤等被壓材料的固體顆粒相互靠緊，形成具有一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性的整體結(jié)構(gòu)。即靠機(jī)械自身的重力所產(chǎn)生的靜壓力來完成壓實(shí)工作。靜壓式壓路機(jī)又分鋼輪式和輪胎式兩類。

      1)鋼輪式壓路機(jī)

      主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力，碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用最普遍，主要用于路震動(dòng)壓路機(jī)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。

      2)輪胎式壓路機(jī)

      碾輪采用充氣輪胎.一般裝前輪3~5個(gè)，后輪4~6個(gè)。如改變充氣壓力可改變輪胎式壓路機(jī)接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11~1.05兆帕。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動(dòng)，寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點(diǎn)支承。壓實(shí)過程有揉搓作用，使壓實(shí)層顆粒不破壞而相嵌，均勺密實(shí)。機(jī)動(dòng)性好，行速快,用于道路、適用各種土質(zhì)條件的壓實(shí)工作，特別是能使鋪筑層獲得均勻的壓實(shí)度，并且用于壓實(shí)瀝青混凝十路面效果較好。

      2、振動(dòng)式壓路機(jī)

      振動(dòng)式壓路機(jī)是通過碾壓輪沿被壓實(shí)表面做往復(fù)滾動(dòng)，同時(shí)利用偏心質(zhì)量旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的激振力，使被壓層同時(shí)受到碾壓輪的靜壓力和振動(dòng)力的綜合作用，給材料施加短時(shí)間的連續(xù)脈動(dòng)沖擊。振動(dòng)壓路機(jī)又可分為2振幅、6振幅8振幅等，再細(xì)化就是根據(jù)自重和振幅、激振力等區(qū)分型號(hào)了。

      振動(dòng)壓路機(jī)能適應(yīng)各種工況的壓實(shí)，特別是對(duì)砂質(zhì)土壤壓實(shí)效果最好。大型振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)深層的壓實(shí)效果是其他機(jī)型無(wú)法比擬的。小型振動(dòng)壓路機(jī)和夯實(shí)機(jī)械適用于小規(guī)模工程和狹窄場(chǎng)合的壓實(shí)，對(duì)構(gòu)筑物的回填土壓實(shí)效果也較好。

      1、若想獲得均勻的壓實(shí)密度，可選用輪胎式壓路機(jī)。輪胎式壓路機(jī)在碾壓時(shí)不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結(jié)合性能，加之前輪可擺動(dòng)，故壓實(shí)較為均勻，不會(huì)有虛假壓實(shí)情況。

      2、對(duì)于高等級(jí)公路，除了應(yīng)保證路基與路面的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性之外，還要有好的平整度、抗滑和抗?jié)B透性能。使用全驅(qū)動(dòng)重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，能給定一個(gè)平坦而堅(jiān)實(shí)的路面基礎(chǔ)。

      3、對(duì)壓路機(jī)壓實(shí)能力要求不高的地區(qū)，可使用壓力較低而機(jī)動(dòng)靈活的壓路機(jī)。若要盡快達(dá)到壓實(shí)效果，可選用大噸位的壓路機(jī)，以縮短工期。

      1、在碾壓瀝青混凝土路面時(shí)，應(yīng)根據(jù)混合料的攤鋪厚度選擇壓路機(jī)的重量，振幅及振動(dòng)頻率。通常，在鋪層厚度小千60mm的薄鋪層上，最好使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小型振動(dòng)式壓路機(jī)，這樣可避免出現(xiàn)堆料、起波和損壞骨料等現(xiàn)象;

      2 同時(shí)，為了防止瀝青混合料過冷，應(yīng)在攤鋪之后堅(jiān)跟著進(jìn)行碾壓，對(duì)于廈度大于100mm的廈鋪層，應(yīng)使用高振幅(可高達(dá)1.0mm)，6~10t的大中型振動(dòng)式壓路機(jī)。

      1、對(duì)于一、二級(jí)國(guó)家干線公路和汽車專用路，應(yīng)使用6~10t的具有較高壓實(shí)能力的大型振動(dòng)壓路機(jī);對(duì)于三級(jí)以下的公路，或不經(jīng)常進(jìn)行壓實(shí)作，時(shí)，最好配備2t左右的機(jī)動(dòng)靈活的振動(dòng)卡路機(jī)機(jī)。

      2、對(duì)于水泥混凝土路面，可采用輪胎驅(qū)動(dòng)式串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī);

      3、對(duì)于瀝青混凝土路面，應(yīng)選用全驅(qū)動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī);

      4、對(duì)于高級(jí)路面路基的底層，最好選用輪胎壓路機(jī)或輪胎驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，以獲得均勻的密實(shí)度

      5、修補(bǔ)路面時(shí)可選用靜力作用式光輪壓路機(jī)。

      1、對(duì)于巖石填方壓實(shí)，應(yīng)選用大噸位壓路機(jī)，以便使大型塊料發(fā)生位移;

      2、對(duì)于粘土的壓實(shí)，最好使用凸塊搗實(shí)式壓路機(jī);

      3、對(duì)于混合料的壓實(shí)，最好選擇振動(dòng)式壓路機(jī)，以便使大小粒料摻和均勻;

      4.深層壓實(shí)官采用重型振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，淺層則應(yīng)選用靜力作用式壓路機(jī)。

      重型靜碾光輪壓路機(jī)常用于路基墊層和路基的施工之中，而中型的多用于路面施工，輕型的僅用于小型工程及路面養(yǎng)護(hù)工程。靜碾光輪壓路機(jī)對(duì)粘性薄層土壤的壓實(shí)尚為有效，但對(duì)含水量高的粘土或粘度均勻的砂土壓實(shí)效果不佳。

      正確擬定壓實(shí)工藝和配備適宜的壓路機(jī)往往是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。例如壓實(shí)基礎(chǔ)層時(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，輪胎壓路機(jī)封項(xiàng)，可以獲得滿意的壓實(shí)質(zhì)量，并能適當(dāng)減少設(shè)備投資費(fèi)用。

      為了有效提高施工進(jìn)度，一些高寒時(shí)間較長(zhǎng)、施工季節(jié)較短的地區(qū)應(yīng)考慮選擇振動(dòng)壓路機(jī):而在山區(qū)公路或山體土壤疏松的工作場(chǎng)地施工宜選用靜碾壓路機(jī)，這是因?yàn)檎駝?dòng)壓路機(jī)產(chǎn)生的激振力容易造成山體塌方、滑坡，發(fā)生施工事故。反倒影響施工進(jìn)度。壓路機(jī)按機(jī)器結(jié)構(gòu)質(zhì)量可分為輕型、小型、中型、重型和超重型:通常情況下壓路機(jī)的碾壓效率和壓實(shí)效果與其質(zhì)量成正比，因此對(duì)于等級(jí)較高、壓實(shí)材料較復(fù)雜、施工周期較短的道路應(yīng)考慮大噸位的壓路機(jī)，同時(shí)大噸位壓路機(jī)也是施工單位工程招標(biāo)時(shí)必須具備的施工設(shè)備。

      靜碾壓路機(jī)的選擇也應(yīng)該考慮較大噸位的產(chǎn)品，特別是對(duì)于只有靜碾壓路機(jī)的施工，為提高施工效率和壓實(shí)質(zhì)量，其噸位最好不要小于15t，經(jīng)過加砂配重后自重應(yīng)達(dá)18t以上。

      串聯(lián)式雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)既可壓實(shí)瀝青路面，又可壓實(shí)基層的水泥穩(wěn)定砂礫層和底基層的穩(wěn)定土，是修筑高等級(jí)公路的主要機(jī)種，應(yīng)考慮選擇10t級(jí)以上、雙驅(qū)動(dòng)、雙振動(dòng)、鉸接轉(zhuǎn)向并帶有蟹行機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品。